8月29日下午，由中鐵一局承建的杭州地鐵15號(hào)線4標(biāo)金雞路站～建設(shè)一路西站盾構(gòu)區(qū)間右線順利通過始發(fā)條件驗(yàn)收，為項(xiàng)目整體建設(shè)按下了“加速鍵”。

　　杭州地鐵15號(hào)線4標(biāo)位于杭州市蕭山區(qū)北干街道，主要工程內(nèi)容包括兩站（金雞路站、建設(shè)一路西站）、兩區(qū)間（蕭棉路站～金雞路站區(qū)間、金雞路站～建設(shè)一路西站區(qū)間）、兩座橋梁（榮莊橋、濟(jì)民橋）的拆除重建以及北塘河的樁基拔除施工。盾構(gòu)區(qū)間總長(zhǎng)約3692米。其中，金～建區(qū)間右線長(zhǎng)1341米，共1118環(huán)。該區(qū)間盾構(gòu)機(jī)從建設(shè)一路西站始發(fā)后，將沿明星路敷設(shè)，側(cè)穿住宅區(qū)，并下穿河道及復(fù)建橋梁等區(qū)域，最終抵達(dá)金雞路站。該區(qū)域周邊環(huán)境復(fù)雜，施工難度高，安全風(fēng)險(xiǎn)大。

　　為保障盾構(gòu)順利始發(fā)，項(xiàng)目科學(xué)策劃，攻堅(jiān)克難，在安全管理方面，及時(shí)組建安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建立并健全了安全保證制度體系；嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、班前講話等制度，常態(tài)化開展安全事故反思討論、部門進(jìn)班組等活動(dòng)。在技術(shù)保障方面，編制了盾構(gòu)專項(xiàng)施工及應(yīng)急預(yù)案，并邀請(qǐng)專家進(jìn)行評(píng)審；嚴(yán)格按照施工管理程序落實(shí)三級(jí)交底制度，執(zhí)行“三檢”制與隱蔽工程檢查簽證制；此外，還制定了盾構(gòu)工程驗(yàn)收清單并開展多輪自查自糾，及時(shí)排除隱患、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，為盾構(gòu)順利始發(fā)做好各項(xiàng)保障工作。

參建員工慶祝通過條件驗(yàn)收

盾構(gòu)始發(fā)井

工地驗(yàn)收